《轻合金加工技术》
1.4890
1.4890 是一种沉淀强化镍基高温高强合金
具有高屈服强度650℃以下的耐久性、蠕变强度、良好的加工塑性和良好的焊接性能。适用于制造长期在650℃以下工作的航空发动机高温轴承零件。
1.4890国内外对应牌号：
中国GB 美国UNS 德国SEW VDIUV
1.4890 1.4890 S 1.4890
1.4890 供货规格：
圆钢、棒材、带材、管材、阀座、球体、法兰、锻件协商供货
1.4890 化学成分：
合金C Mn Si PS Cr Ni Mo Ti Al Fe
1.4890 ≤0.08 ≤0.7 ≤0.8 ≤0.025 ≤0.015 13.5～16 24～27 1～1.5 1.75～2.35 ≤0.4 余量
1.4890：
密度7.93g/cm3
熔点1364-1424℃
1.4890合金室温力学性能最小值：
合金抗拉强度
Rm N/mm2 屈服强度
RP0.2N/mm2 伸长率
A5 %
1.4890 950 680 28
1.4890 物理数据
温度 ℃ 导热系数 W/mk 线膨胀系数 10-6
100 14.2 15.37
200 15.9 16.09
300 17.2 16.31
400 18.8 16.84
500 20.5 17.58
600 22.2>18.06
700 23.9 18.7 4800 25.5 19.62
900 27.6 20.45
1.4890 机械性能（室温）
各种σЬ/MPa σ0..2 /MPa δ5/% HBS
轧制棒材、锻制棒材 930-≤20 255-321
冷拔棒材 900 590 ≤15
热轧板 885 -≤20 -
冷轧板885-≤20 -
圆饼930 620 ≤20 255-321
1.4890具有以下特点：
p>在650℃以下具有较高的屈服强度、耐久性和蠕变强度，并具有良好的加工塑性和令人满意的焊接性能。
使用实例：航空发动机的高温轴承部件，如涡轮盘，在650°C以下长时间工作。
1.4890 工艺性能和要求：
1.4890 焊接性能
1.具有良好的焊接性能，可采用氩弧焊、点焊、缝焊进行焊接；
2．合金在固溶状态下焊接，焊接后进行时效处理。
1.4890件的热处理工艺
1.固溶温度为980～1000℃，根据零件断面的厚度，保温不同时间后进行空冷、油冷或水冷。然后在700～720℃下老化12～16h，然后空冷；
2．优质1.4890合金零件的热处理工艺为：固溶900℃±10℃，1～2h，
油冷+时效750℃±10℃，16h，空冷。
1.4890表面处理工艺
W-2搪瓷涂层可有效保护高温工作部件
1.4890应用范围应用领域包括：
航空发动机零件
发动机压气盘、涡轮盘、轴承环
壳体、增压器、涡轮叶轮
< p>加力燃烧器零件和紧固件< /p>紧固件及板焊承重件